7月16日，32℃的高温，闷热的天气丝毫没有影响施工者的工作热情。
在长白山高铁站房建设工地，700多名工人在施工现场大显身手。
“长白山站高架站房外幕墙、金属屋面，有柱雨棚金属屋面施工已经全部完成，侧式站房室内装饰装修完成45%，站台石材铺装完成93%……”中铁建设集团项目部生产经理张宁说。
来自湖北的现场安全员李相义说：“我从年初离开家到这里已经半年了，长白山是我到过最远的地方，这里的风景很美，在这里工作虽然离家较远，但是能参加高铁建设，为长白山高铁的开通出一份力，感到非常自豪！我会在后续建设中继续贡献自己最大的力量。”
在站房观景台放眼望去，郁郁葱葱的长白山原始森林尽收眼底，一条南北走向的铁路显得格外醒目，长白山站立于森林之中。长白山站堪称我国最美“森林高铁”站房，地处吉林省长白山自然保护开发区森林腹地，平均海拔900多米，站房背立面距离森林仅12米，国家一级保护植物“美人松”依傍左右。
记者在采访中了解到，项目部通过科学安排施组，开展劳动竞赛活动，仅用七个多月的时间先后完成了桩基工程、主体结构、钢结构提升施工任务，工期进度、标准化施工获得多方认可。疫情防控、复工复产工作获得长白山管委会的表扬信表扬， 2020年8月迎来沈阳铁路局敦白铁路全线标准化观摩，并荣获2020年度延边州建筑工程质量工程结构优良奖。
“我们中铁建设集团敦白铁路站房项目部于2020年初进场以来，先后克服了新冠肺炎疫情、低温冻土环境、冬期长等重重困难，长白山站目前正处于装饰装修、机电安装施工阶段，部分施工点已经进行24小时连续作业，项目全体建设人员将全力以赴打造精品、绿色、放心工程，向长白山人民交一份满意的答卷”中铁建设集团项目部书记曹旭对记者说。
敦白高铁地处吉林省东部延边朝鲜族自治州境内，线路起自新建长白山站，经永庆站、敦化南站，到达项目终点敦化站，依次经过长白山管委会、安图县和敦化市三个县市，线路全长113.5公里。敦白高铁开通运营后，旅客可以乘坐高铁直达长白山脚下，长春经敦化至长白山旅行时间将由现在的4个多小时，压缩至2个半小时。这将对改善东北东部城市出行条件，推进东北亚地区合作交流，加快与京津冀地区协同发展和对接合作，促进长白山地区旅游资源的深度开发，对推动新时代东北全面振兴、全方位振兴具有积极作用。
