“建路惠民、养路利民、管路为民”，我省始终把农村公路建设作为全省经济社会发展的头号民生工程。吉林省作为拥有553.78万公顷耕地、1279万乡村人口的农业大省，推动“四好农村路”建设显得尤为重要。“十三五”时期，我省形成了“四好农村路”高质量发展新格局，全省612个乡镇、9323个建制村全部实现通公路、通客车。
五年间，全省累计完成投资198亿元，新改建农村公路1.3万公里、改造危桥640座、实施安防工程9079公里、“畅返不畅”整治1.4万公里。“我们自然屯通硬化路率由‘十二五’末的65.1%提高到89.8%。有6个县（市）被评为‘四好农村路’全国示范县、17个县（市）被评为‘四好农村路’全省示范县。”近日，省公路管理局党委书记、局长赵福臣接受记者采访时骄傲地说。
截至2019年，全省农村公路总里程达到90057公里，全省所有乡镇、建制村通了硬化路，所有乡镇、建制村和自然屯通客运班车，基本建成覆盖县乡村三级物流网络，全省农村公路形成了建管养运协调持续发展的良好态势。
“以前土路的时候出行太不方便了，打车给双倍价格司机都不来。现在路好了，不仅打车方便了，收货的商贩也能把车开到田间地头了，我们的农作物直接装车就能运出去了，收入也比以前多了。”双辽市金良村村民王二臣谈到路修好的改变十分欣喜。
我省大力支持城市公交向乡镇延伸，推动城乡交通运输一体化发展，让农民享受城乡均等化基本公共服务。“目前，全省共有长春至小八家子等315条农村客运班线实施了公交化改造，投入3481台公交车运营。”赵福臣说。
三分建，七分养。养护好是巩固“四好农村路”发展成果的重要保障。“十三五”以来，我省农村公路养护专业化、市场化程度逐步提高，大中修养护工程项目全部通过公开招标选择有资质的企业实施。我省充分发挥乡镇、村委会的作用，搭建“四好农村路”网格化管养联动机制，每年春秋两季组织群众进行集中养护，有效保证了有路必养、养必到位，逐步做到“管养一条路、示范一条路、长效一条路”。双辽市勃山村党支部书记王有忠说：“路修好了，出行方便了，村民爱护路的意识也跟着提升了，路两侧的绿化也让村庄变美了，大家都跟着受益了。”
